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olivier a écrit :Sérieusement, laissez tomber le turbo, les moteurs ne sont pas fiables, dixit Que Choisir. Espérance de vie d'un Turbo : 200 000 kms, coût lors de la casse entre 3000 et 7000 €. C'est même arrivé à un pote qui a un range rover V8 HDI. Le problème qui arrive maintenant, ce sont les emmerdes à la revente et les procès que ça induit.
C'est clair, un bon athmo classique, pas trop poussé.. C'est ce que je dis à Papa,190cv pour un 1600 c'est trop (c'est pour cette raison que je comparais avec mon 2 litres de 136Cv)
En plus, je ne comprends pas pourquoi ils ne mettent pas des 2 litres sur les Juke 4x4. C'est ce qu'ils font sur les Qashqai All mode avec 150 ch, c'est suffisant.
olivier a écrit :En plus, je ne comprends pas pourquoi ils ne mettent pas des 2 litres sur les Juke 4x4. C'est ce qu'ils font sur les Qashqai All mode avec 150 ch, c'est suffisant.
Bien sûr, c'est sûrement une histoire de consommation, la mien datait de 2003 et était un peu (beaucoup) gourmant, mais ils ont dû y remédier. Par contre au niveau confort de conduite, un régal
Ah, ça, y a pas photo, et puis le silence !
olivier a écrit :Sérieusement, laissez tomber le turbo, les moteurs ne sont pas fiables, dixit Que Choisir. Espérance de vie d'un Turbo : 200 000 kms, coût lors de la casse entre 3000 et 7000 €. C'est même arrivé à un pote qui a un range rover V8 HDI. Le problème qui arrive maintenant, ce sont les emmerdes à la revente et les procès que ça induit.
Deja,mon Juke machintruk,je le prend en lld;de + en 3ans de lld sous garantie et entretien compris,je n'aurai parcouru au max 45 000....donc l'espérance de vie du turbo à 200 000 je m'en bat un peu les rouleaux 
épi sur Juke,la motorisation est d'1,6l épicétou!!!!
Déja que je voulais prendre une DS3,et ke par avis familiale on va me refiler un siège bébé....et voila le pourkoi d'une 5 portes....pffffffff
Mamanjoxet a son kamion et moi vais etre obligé d'avoir une fourgonnette ....pitinnnngggg me fdiler pas le kaphard
papajoxet a écrit :olivier a écrit :Sérieusement, laissez tomber le turbo, les moteurs ne sont pas fiables, dixit Que Choisir. Espérance de vie d'un Turbo : 200 000 kms, coût lors de la casse entre 3000 et 7000 €. C'est même arrivé à un pote qui a un range rover V8 HDI. Le problème qui arrive maintenant, ce sont les emmerdes à la revente et les procès que ça induit.
Deja,mon Juke machintruk,je le prend en lld;de + en 3ans de lld sous garantie et entretien compris,je n'aurai parcouru au max 45 000....donc l'espérance de vie du turbo à 200 000 je m'en bat un peu les rouleaux
LLD, t'as fait le kalkul? Ces enfoirés ont essayé de me faire le coup kan je cherchais une okase. Cépacher, taunewoitureneuvetoulétroizan, patati, patala. Je lui ai dit marketou et je reviens, j'ai kalkulé....... et ben tégagnant à prendre un krédit.
LOUIS2 a écrit :papajoxet a écrit :olivier a écrit :Sérieusement, laissez tomber le turbo, les moteurs ne sont pas fiables, dixit Que Choisir. Espérance de vie d'un Turbo : 200 000 kms, coût lors de la casse entre 3000 et 7000 €. C'est même arrivé à un pote qui a un range rover V8 HDI. Le problème qui arrive maintenant, ce sont les emmerdes à la revente et les procès que ça induit.
Deja,mon Juke machintruk,je le prend en lld;de + en 3ans de lld sous garantie et entretien compris,je n'aurai parcouru au max 45 000....donc l'espérance de vie du turbo à 200 000 je m'en bat un peu les rouleaux
LLD, t'as fait le kalkul? Ces enfoirés ont essayé de me faire le coup kan je cherchais une okase. Cépacher, taunewoitureneuvetoulétroizan, patati, patala. Je lui ai dit marketou et je reviens, j'ai kalkulé....... et ben tégagnant à prendre un krédit.
mouai,ya du vrai quand tu veux etre proprio de ton nauto;pour ma part une bagnole se dévalue à la signature de 20%(tva).Dans le cas présent mon apport de 1° loyer est cadeau(remise client).A l'issue des 3 ans et de la fin des garantie,je n'ai plus besoin du véhicule et de sa valeur de rachat....je pose au garage et repare à neuf.En 5 ans avec la C4,j'ai perdu en valeur ferraille 12 000€ soit 200/mois
papajoxet a écrit :LOUIS2 a écrit :papajoxet a écrit :Deja,mon Juke machintruk,je le prend en lld;de + en 3ans de lld sous garantie et entretien compris,je n'aurai parcouru au max 45 000....donc l'espérance de vie du turbo à 200 000 je m'en bat un peu les rouleaux
LLD, t'as fait le kalkul? Ces enfoirés ont essayé de me faire le coup kan je cherchais une okase. Cépacher, taunewoitureneuvetoulétroizan, patati, patala. Je lui ai dit marketou et je reviens, j'ai kalkulé....... et ben tégagnant à prendre un krédit.
mouai,ya du vrai quand tu veux etre proprio de ton nauto;pour ma part une bagnole se dévalue à la signature de 20%(tva).Dans le cas présent mon apport de 1° loyer est cadeau(remise client).A l'issue des 3 ans et de la fin des garantie,je n'ai plus besoin du véhicule et de sa valeur de rachat....je pose au garage et repare à neuf.En 5 ans avec la C4,j'ai perdu en valeur ferraille 12 000€ soit 200/mois
Ne me dis pas que ta voiture ne t'a couté que 200 euros par mois sur 5 ans...
LOUIS2 a écrit :papajoxet a écrit :LOUIS2 a écrit :LLD, t'as fait le kalkul? Ces enfoirés ont essayé de me faire le coup kan je cherchais une okase. Cépacher, taunewoitureneuvetoulétroizan, patati, patala. Je lui ai dit marketou et je reviens, j'ai kalkulé....... et ben tégagnant à prendre un krédit.
mouai,ya du vrai quand tu veux etre proprio de ton nauto;pour ma part une bagnole se dévalue à la signature de 20%(tva).Dans le cas présent mon apport de 1° loyer est cadeau(remise client).A l'issue des 3 ans et de la fin des garantie,je n'ai plus besoin du véhicule et de sa valeur de rachat....je pose au garage et repare à neuf.En 5 ans avec la C4,j'ai perdu en valeur ferraille 12 000€ soit 200/mois
Ne me dis pas que ta voiture ne t'a couté que 200 euros par mois sur 5 ans...
nan....j'ai perdu en valeur argus 200€/mois
papajoxet a écrit :LOUIS2 a écrit :papajoxet a écrit :mouai,ya du vrai quand tu veux etre proprio de ton nauto;pour ma part une bagnole se dévalue à la signature de 20%(tva).Dans le cas présent mon apport de 1° loyer est cadeau(remise client).A l'issue des 3 ans et de la fin des garantie,je n'ai plus besoin du véhicule et de sa valeur de rachat....je pose au garage et repare à neuf.En 5 ans avec la C4,j'ai perdu en valeur ferraille 12 000€ soit 200/mois
Ne me dis pas que ta voiture ne t'a couté que 200 euros par mois sur 5 ans...
nan....j'ai perdu en valeur argus 200€/mois
Dak, plus le prix de la loc.... et ça fait?
LOUIS2 a écrit :papajoxet a écrit :LOUIS2 a écrit :Ne me dis pas que ta voiture ne t'a couté que 200 euros par mois sur 5 ans...
nan....j'ai perdu en valeur argus 200€/mois
Dak, plus le prix de la loc.... et ça fait?
nan,j'avais payé kache le C4,voila pourkoi je te dis que c'est la perte ferraille bécil!!! bon...siuis mon mp
Chichon vient de me téléphoner pour me dire kil ya rien de mieux que sa R18
Gambistorti a écrit :Chichon vient de me téléphoner pour me dire kil ya rien de mieux que sa R18
T'as raté un épisode....il roule en "ulysse"
ulysse au pays des bugnes