platinix a écrit :

rugby87 a écrit :

platinix a écrit :

Pas forcément...Si les clubs veulent reprendre il faudra tester tout le monde et à cette époque de l'année les tests il y en aura ...gel HA avant le match et après ou lors de chaque sortie...Pas de contact avec un public qui lui aussi sera clairsemé dans les tribunes et sait-on jamais un traitement sera peut-être arrivé...Quant au masque ....j'en dis pas plus...!!

la lecture de l interview du médecin de l ASM est très intéressante 

Effectivement ...Pour le TOP 14 en juin ou juillet c'est plié...Mais envisager une reprise fin septembre pour la FED pas impossible...

Tu vois les clubs amateurs jouer sans public pas moi.... du moins en 2020 (a quoi vont servir les sponsors !!!)

Tu vois faire des tests a tous les joueurs amateur avant de jouer  s'entrainer pas moi (du moins pas en septembre)

Que se passe t'il si c'est l'arbitre qui est teste positif au covid 19?

Bref je ne vois le championnat commencer avant 2021 et encore cela devra etre sous forme de tournoi...

Helas pour le sport amateur (en general) le saison 2020/2021 risque se faire sur une 1/2 saison en 2021 et encore.

Bref tu vas directement en phase finale entre 7 et 14 matches dans l'annee cela dependra si possibilite de faire des matchs retours

a eliminations .. .. 

On en reparle bientot...

rugby87 a écrit :

platinix a écrit :

rugby87 a écrit :

Ne tirez pas trop de plan sur la comète 

nous serons pas sortie de là pandémie avant plusieurs mois et je ne vois pas notre sport favori sport de contact reprendre aussi rapidement ! On va devoir observer les gestes barrières de longs mois 

 

Pas forcément...Si les clubs veulent reprendre il faudra tester tout le monde et à cette époque de l'année les tests il y en aura ...gel HA avant le match et après ou lors de chaque sortie...Pas de contact avec un public qui lui aussi sera clairsemé dans les tribunes et sait-on jamais un traitement sera peut-être arrivé...Quant au masque ....j'en dis pas plus...!!

la lecture de l interview du médecin de l ASM est très intéressante 

Le problème est que les médecins ont pris le pouvoir depuis le début du grand bazar. Et ils ne vont pas le lâcher facilement. La moitié de ceux que je connais sont hypochondriaques et vivent en permanence dans le stress des maladies. Ils conseillent et soignent, oui, mais leur rôle doit s'arrêter là. Laissons ce médecin là où il est.

maher a écrit :

Si certains n'ont pas encore lu l'artiocle d'Olivier d'hier "Les nouvelles poules de F1", je vous le conseille. L'USAL prendrait cher puisque le critère géographique serait respecté pour 4 poules sur 5. Et, évidemment, l'USAL serait dans la 5°, celles où l'on met "les clubs qui restent" après critère géographique, tous ceux qui ne sont "pas assez" ; pas assez dans le sud-ouest, pas assez dans l'est. Et donc ces clubs, dindons de la farce, vont devoir budgétiser des déplacements de niveau proD2 mais les 80% des clubs seront pour cette répartition puisque cela ne l'est concerne pas.

Issoire - Rennes : 620 km, 8h de bus. Trélissac - Marcq : 710 km 9h de bus. En un aller-retour, cela fait la moitié des deplacements de la poule 4 ou de la poule 2. 

Mais non, en F1, les joueurs sont tous amateurs et travaillent donc. Va falloir qu'ils soient sympas les employeurs pour laisser 2 jours consécutifs par semaine à leur employé (depart vendredi, match le samedi, retour le dimanche).

 

Je vous mets la proposition de poule 5 (source Olivier dans son article du 19 avril "Les Nouvelles poules de F1")

Limoges - Trélissac - Cognac - Niort - Nantes - Rennes - Issoire - Drancy - Suresnes - Massy - Beauvais - Marcq.

lavaupot a écrit :

rugby87 a écrit :

platinix a écrit :

Pas forcément...Si les clubs veulent reprendre il faudra tester tout le monde et à cette époque de l'année les tests il y en aura ...gel HA avant le match et après ou lors de chaque sortie...Pas de contact avec un public qui lui aussi sera clairsemé dans les tribunes et sait-on jamais un traitement sera peut-être arrivé...Quant au masque ....j'en dis pas plus...!!

la lecture de l interview du médecin de l ASM est très intéressante 

Le problème est que les médecins ont pris le pouvoir depuis le début du grand bazar. Et ils ne vont pas le lâcher facilement. La moitié de ceux que je connais sont hypochondriaques et vivent en permanence dans le stress des maladies. Ils conseillent et soignent, oui, mais leur rôle doit s'arrêter là. Laissons ce médecin là où il est.

Tu exagères un peu sur l'hypocondrie médicale...mais sur le fond tu as raison...Concernant les propos du médecin de l'ASM j'en retiens surtout qu'il faut pour remettre en route un pro confiné  8 semaines d'entrainement....ce qui nous amène à fin juillet en gros ..Si tu ne peux jouer plus d'un match par semaine.;le championnat est cuit sous sa forme classique..à moins d'un changement de calendrier drastique..Après tu peux partir sur des phases finales et un match sec 1/4 , 1/2 et finale....et tu embrayes sur ta présaison ...mais c'est complexe ..(effectifs mutations sponsors..etc etc )

maher a écrit :

maher a écrit :

Si certains n'ont pas encore lu l'artiocle d'Olivier d'hier "Les nouvelles poules de F1", je vous le conseille. L'USAL prendrait cher puisque le critère géographique serait respecté pour 4 poules sur 5. Et, évidemment, l'USAL serait dans la 5°, celles où l'on met "les clubs qui restent" après critère géographique, tous ceux qui ne sont "pas assez" ; pas assez dans le sud-ouest, pas assez dans l'est. Et donc ces clubs, dindons de la farce, vont devoir budgétiser des déplacements de niveau proD2 mais les 80% des clubs seront pour cette répartition puisque cela ne l'est concerne pas.

Issoire - Rennes : 620 km, 8h de bus. Trélissac - Marcq : 710 km 9h de bus. En un aller-retour, cela fait la moitié des deplacements de la poule 4 ou de la poule 2. 

Mais non, en F1, les joueurs sont tous amateurs et travaillent donc. Va falloir qu'ils soient sympas les employeurs pour laisser 2 jours consécutifs par semaine à leur employé (depart vendredi, match le samedi, retour le dimanche).

 

Je vous mets la proposition de poule 5 (source Olivier dans son article du 19 avril "Les Nouvelles poules de F1")

Limoges - Trélissac - Cognac - Niort - Nantes - Rennes - Issoire - Drancy - Suresnes - Massy - Beauvais - Marcq.

On pourrait se faire sponsoriser par Ouibus ou moins cher par Calberson ou Dentressangle voire une compagnie aérienne.

lavaupot a écrit :

maher a écrit :

maher a écrit :

Si certains n'ont pas encore lu l'artiocle d'Olivier d'hier "Les nouvelles poules de F1", je vous le conseille. L'USAL prendrait cher puisque le critère géographique serait respecté pour 4 poules sur 5. Et, évidemment, l'USAL serait dans la 5°, celles où l'on met "les clubs qui restent" après critère géographique, tous ceux qui ne sont "pas assez" ; pas assez dans le sud-ouest, pas assez dans l'est. Et donc ces clubs, dindons de la farce, vont devoir budgétiser des déplacements de niveau proD2 mais les 80% des clubs seront pour cette répartition puisque cela ne l'est concerne pas.

Issoire - Rennes : 620 km, 8h de bus. Trélissac - Marcq : 710 km 9h de bus. En un aller-retour, cela fait la moitié des deplacements de la poule 4 ou de la poule 2. 

Mais non, en F1, les joueurs sont tous amateurs et travaillent donc. Va falloir qu'ils soient sympas les employeurs pour laisser 2 jours consécutifs par semaine à leur employé (depart vendredi, match le samedi, retour le dimanche).

 

Je vous mets la proposition de poule 5 (source Olivier dans son article du 19 avril "Les Nouvelles poules de F1")

Limoges - Trélissac - Cognac - Niort - Nantes - Rennes - Issoire - Drancy - Suresnes - Massy - Beauvais - Marcq.

On pourrait se faire sponsoriser par Ouibus ou moins cher par Calberson ou Dentressangle voire une compagnie aérienne.

Ou Chalair au départ de Bellegarde !

Dans l'histoire, cela ne ferait que 3 déplacements "sympas" en terme de km et de temps en voiture (avec pause minimale) : Trélissac (1h), Cognac et Niort (environ 1h30-2h). Après c'est Issoire avec 3h, Nantes et les Parisiens, c'est 4h, Rennes, 5h30, Beauvais, 5h45, Marcq 7h.

Les plus gros "perdants" seraient les Trélissacois qui voient leur voisin du CAP versé dans la poule 33 - 40 - 64 + Tarbes et Marmande.

Au niveau rugby, "sur le papier", on aurait 2 "gros" avec Massy et Cognac ; 3 promus USAL, Beauvais et Marcq ; 2 maintenus Drancy et Issoire ; 4 "habitués" Nantes, Trélissac, Niort et Suresnes et 1 club "qui fait sa place" Rennes. 

"Sur le papier", c'est assez ouvert derrière Massy qui devrait être le grand favori. Cognac et Nantes, c'est du solide. Quid de Trélissac (finances ? concurrence du CAP). Suresnes va-t-il confirmer sa bonne 3° place de cette saison ? Derrière, Limoges, Issoire, Marcq, Beauvais, Drancy, cela vaut 5 promus pour le maintien. 

maher a écrit :

lavaupot a écrit :

maher a écrit :

Je vous mets la proposition de poule 5 (source Olivier dans son article du 19 avril "Les Nouvelles poules de F1")

Limoges - Trélissac - Cognac - Niort - Nantes - Rennes - Issoire - Drancy - Suresnes - Massy - Beauvais - Marcq.

On pourrait se faire sponsoriser par Ouibus ou moins cher par Calberson ou Dentressangle voire une compagnie aérienne.

Ou Chalair au départ de Bellegarde !

Dans l'histoire, cela ne ferait que 3 déplacements "sympas" en terme de km et de temps en voiture (avec pause minimale) : Trélissac (1h), Cognac et Niort (environ 1h30-2h). Après c'est Issoire avec 3h, Nantes et les Parisiens, c'est 4h, Rennes, 5h30, Beauvais, 5h45, Marcq 7h.

Les plus gros "perdants" seraient les Trélissacois qui voient leur voisin du CAP versé dans la poule 33 - 40 - 64 + Tarbes et Marmande.

Au niveau rugby, "sur le papier", on aurait 2 "gros" avec Massy et Cognac ; 3 promus USAL, Beauvais et Marcq ; 2 maintenus Drancy et Issoire ; 4 "habitués" Nantes, Trélissac, Niort et Suresnes et 1 club "qui fait sa place" Rennes. 

"Sur le papier", c'est assez ouvert derrière Massy qui devrait être le grand favori. Cognac et Nantes, c'est du solide. Quid de Trélissac (finances ? concurrence du CAP). Suresnes va-t-il confirmer sa bonne 3° place de cette saison ? Derrière, Limoges, Issoire, Marcq, Beauvais, Drancy, cela vaut 5 promus pour le maintien. 

Impossible de résoudre le problème. Sauf si on confine Marcq-en-Baroeul ? Il n'y a pas un petit déficit ou un traffic de moules-frites à leur reprocher ? Dans le passé, on s'est souvent farci les Parisiens Bobigny, Gennevilliers. Massy dans un quart de finale pour la montée. La FFR n'aide pas pour les déplacements comme la FFF le fait ?