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Désolé, j'ai cessé de lire Picsou magazines depuis l'age de 8 ans, si mes souvenirs sont bons. Toi tu nous files une courbe ou n'apparaissent pas les revenus et leurs évolutions. Donc on ne peut comparer. Mais faisons confiance à ton grand ministre de la démondialisation, qui va mettre au pli toutes les multinationales, y compris les pétrolières et faire baisser le côut des carburants pour le bon peuple Français, de manière conséquente. En tout cas, c'est la promesse qu'il avait fait lorsqu'il était candidat à la candidature. Tiens, un autre tableau, pris dans Pif gadget ou donné par l'INSEE, je ne sais plus, sur le coût des carburants par rapport au revenus
Dernière modification par Fouquet's (29/08/2012 21:58:07)
et la période 2006-2012, on s'en cague? O:)
Rougekitache a écrit :et la période 2006-2012, on s'en cague? O:)
Certainement pas. C'est pour cela que j'attends l'action de De Montebourg avec impatience !!!!!
Fouquet's a écrit :Rougekitache a écrit :et la période 2006-2012, on s'en cague? O:)
Certainement pas. C'est pour cela que j'attends l'action de De Montebourg avec impatience !!!!!
c'est Montebourg, un roturier. Pas De Montebourg.
bon aller revenons à nos moutons: le nucléaire! Un bon article sur le mythe du nucléaire pas cher.
Rougekitache a écrit :moi j'ai ça
En 1998, le baril a fini l'année à 8$, soit un prix multiplié par 12 depuis...
Une étude fort intéressante de Spirou: on voit que le prix des carburant était plus élevé en 2008 qu'en 2011, et qu'il a moins que doublé en 20 ans (de 1991 à 2011).
Fouquet's a écrit :Rougekitache a écrit :et la période 2006-2012, on s'en cague? O:)
Certainement pas. C'est pour cela que j'attends l'action de De Montebourg avec impatience !!!!!
Vis à vis des pétroliers, surement pas grand chose, d'autant plus que le peak oil est probablement atteint. Par contre il peut défendre l'idée du blocage de la TIPP au delà d'un certain prix (donc renoncer à des rentrées de taxes supplémentaires). Ou alors compenser pour les foyers qui se prennent la hausse en pleine poire, soit parce que leurs revenus sont faibles, soit parce qu'ils ont bcp de déplacements domicile travail...
Dernière modification par Rougekitache (29/08/2012 22:10:52)
Fouquet's a écrit :Une étude fort intéressante de Spirou: on voit que le prix des carburant était plus élevé en 2008 qu'en 2011, et qu'il a moins que doublé en 20 ans (de 1991 à 2011).
Là Spirou a raison, c'est une bonne revue en général ]:D
Rougekitache a écrit :Fouquet's a écrit :Rougekitache a écrit :et la période 2006-2012, on s'en cague? O:)
Certainement pas. C'est pour cela que j'attends l'action de De Montebourg avec impatience !!!!!
Vis à vis des pétroliers, surement pas grand chose, d'autant plus que le peak oil est probablement atteint. Par contre il peut défendre l'idée du blocage de la TIPP au delà d'un certain prix (donc renoncer à des rentrées de taxes supplémentaires). Ou alors compenser pour les foyers qui se prennent la hausse en pleine poire, soit parce que leurs revenus sont faibles, soit parce qu'ils ont bcp de déplacements domicile travail...
Quoi !!!!!! Un ministre de gôche ne vas pas oser s'attaquer aux compagnie pétrolières et leurs dizaines de milliards de bénéfices !!!!!! mais quelle époque vit-on, je me le demande. Bon, à partir de quand ou combien, on est un ménage avec de faibles revenus ou faisant beaucoup de kilomètres....
Rougekitache a écrit :Fouquet's a écrit :Une étude fort intéressante de Spirou: on voit que le prix des carburant était plus élevé en 2008 qu'en 2011, et qu'il a moins que doublé en 20 ans (de 1991 à 2011).
Là Spirou a raison, c'est une bonne revue en général ]:D
Sauf que le graph s'arrête en 2011 et que le temps ne fait rien à l'affaire 
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Fouquet's a écrit :Quoi !!!!!! Un ministre de gôche ne vas pas oser s'attaquer aux compagnie pétrolières et leurs dizaines de milliards de bénéfices !!!!!! mais quelle époque vit-on, je me le demande. Bon, à partir de quand ou combien, on est un ménage avec de faibles revenus ou faisant beaucoup de kilomètres....
Si ces bénéfices ne sont pas faits sur le sol français, ça risque d'être délicat à récupérer... Sinon pour le revenu et les kilomètres, faut déterminer une limite, qui fera forcément des mécontents! Sous le salaire médian et + de 40km/jour? Merde je suis pas dedans 8o
Et ceux ki sont au frais réels.....font la gueule?
papajoxet a écrit :Et ceux ki sont au frais réels.....font la gueule?
ils ont déjà les frais réels, c'est déjà pas mal; ils veulent aussi le cul de la crémière?!