En tirant un trait Nord/Sud on arrive à un truc assez équilibré.
Salut
C’est ce que je me suis dit en voyant la Carte
#44
Crusaders a écrit :
auwel32 a écrit :
Si on résonne sur un critère purement géographique OUEST/EST et en incluant que Saint Sul accepte
Maintenant les instances vont quand même rentrer dans leur logiciel des variables pour équilibrer tout ceci
C'est clair que ça peut paraître plus que cohérent la cartographie ci-dessus, mais ça ne sera pas comme ça cette année, déjà vous verrez Nantes et Drancy seront dans la même poule, le problème c'est qu'il y a un club de trop dans le sud ouest. Pour un rééquilibrage des distances les clubs du sud ouest devront se déplacer au moins 1 fois en Loire atlantique et 1 fois en région parisienne. De ce fait Graulhet risque de basculer dans la poule Est avec le risque de se retrouver sans aucun derby
la difficulté ce n'est pas toujours les kilomètres , c'est la façon et le temps pour les faire , pour un club basque d'aller a Paris et même a Nantes ce n'est pas un problème ( Orleans et Marc en bareuilh c'était pareil ) traverser la France dans le sens ouest/est n'est pas évidant surtout l'hivers
#45
Francheflair a écrit :
Des clubs comme Drancy, Nantes ou Macon auront de longs déplacements par la force des choses c'est un fait.
Après, le sujet est celui de l'équité. S'ils ont de très longs déplacements dans une poule où tous les autres n'ont qu'un seul long déplacement, ca pose souci.
Donc à partir du moment où la division est nationale, ce qui m'apparait le plus logique serait de faire des poules selon les critères de mérite sportif de la saison précédente ce qui conduirait à brasser les poules d'une année à l'autre et d'éviter une trop grande endogamie d'une part et sans doute de niveler et équilibrer les sujets de longueur de déplacement.
Entièrement d'accord avec toi, je le répète depuis trois saisons, seul le critère sportif devrai être pris en compte pour la composition des deux poules. Les équipes qui ne veulent pas se déplacer hors de leur région et jouer 5 ou 6 derby, eh bien qu'elles restent en federale 1.
Dernière modification par JauneNoir (Aujourd'hui 18:14:30)
#46
Pour l' accession des clubs de F1 sont partants apparemment : Annonay, Floirac, Peyrehorade
Saint Sulpice devrait refusé tout comme L isle Jourdain, Bagnere et Gaillac
Reste St Médard ????
#47
HDA a écrit :
Pour l' accession des clubs de F1 sont partants apparemment : Annonay, Floirac, Peyrehorade
Saint Sulpice devrait refusé tout comme L isle Jourdain, Bagnere et Gaillac
Reste St Médard ????
si les clubs de midi pyrénéens refusent tous la montée , tu comprend pourquoi ceux qui l'acceptent font des bornes , il faut assumé ces trois clubs le méritent bien, mais effectivement ca demande beaucoup de travail de leurs dirigeants , par contre leurs joueurs auront des souvenirs et de la fierté a vie , et que l'on me parle pas de grande ville ect… en nouvelle aquitaine il y a beaucoup de villages a ce niveau
#48
Déjà oui des poules par rapport au sportif et pour ceux qui refusent la montée et ben pas de phase final l'année d'après…fini de faire les beaux
#49
Patrice900 a écrit :
Déjà oui des poules par rapport au sportif et pour ceux qui refusent la montée et ben pas de phase final l'année d'après…fini de faire les beaux
Mais pourquoi vouloir sanctionner le bon élève ? Ça ne me pose aucun problème par exemple si St-Sulpice est Champion de F1 tous les ans s'ils estiment ne pas avoir les ressources sportives et surtout budgétaires pour monter, si un club, certes moins meritant sportivement, a la possibilite d'etre promu à leur place
