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Fait kaguer,j'ai pas pu finir(poulie damper HS vu au démontage),pourtant superbe journée enfin pour faire les réparations devenues + qu'urgentes....j'my suis remis parce qu'on peut plus faire confiance à personne et c'est pas de gaité de coeur,mais j'avais fais faire le boulot par un pote(pas au black mais échange de bons procédés,je lui refoutais son informatique au top en vue d'une création d'entreprise et lui me changeait la pompe la courroie de distrib(pompe d'occase),puis j'ai été 2 ans plus tard de constater que ça merdait partout j'ai donc recommencé ce matin et là j'ai vu des choses pas correctes ,vieux proverbe,on n'est jamais mieux servi que par soi meme j'ai donc réenquillé la caisse à outils et remis les mains dans le kaka.
Moi c'est ma petite chienne que mardi j'ai mené chez le véto;
700€ plustard.....elle va bien 
ce n'est pas une chaine de distrib sur super 5 ?
Ya un moment, faut arrêter l'acharnement thérapeutique sur ce genre d'antiquité!
bruno1 a écrit :ce n'est pas une chaine de distrib sur super 5 ?
hé bé!! poser une question pareille,faut le faire,surtout avec les photos sous le nez.... je savais que ce topic serait utile!! 
t'est sur du moteur d'origine ?
Rougekitache a écrit :Ya un moment, faut arrêter l'acharnement thérapeutique sur ce genre d'antiquité!
4,2 litres au 100 (et là je ne déconne pas) 4 CV niveau assurance ça coute rien et si tu fais ta mécanique toi meme et bien,pas de souçi,mais c'est voiture a une histoire,elle vient d'Ichoux pas loin de Bordeaux,c'est une voiture que j'ai acheté pour mon épouse à 500€ il y a 7 ans et cette voiture est de 1989 soit l'année de naissance de mon dernier fils et mon épouse ne veux en aucun prix s'en séparer et là,je ne peux rien faire d'autre que de l'entretenir,voilà pourquoi je me suis fais chier aujourd'hui... !!il y a l'économie et il y a le coeur,si madame dit ""je garde cette voiture"" je garde la voiture.... je ne discute meme pas... 
bruno1 a écrit :t'est sur du moteur d'origine ?
Tu sais au moins qu'il y a des controle technique obligatoire tous les 2 ans ????? et le véhicule doit correspondre à la carte grise,donc je te confirme que c'est bien le 1,6 L diesel atmo de chez renault...
tu peut avoir une carte grise en bonne et du forme avec nouveau moteur j'avais une 1986 essence et chaine voilà pourquoi j'ai fait l’amalgame et depuis je n'ai que des voiture avec chaine de distrib, belle économie a partir de 150 000 bornes pour un non bricoleur comme moi
bruno1 a écrit :tu peut avoir une carte grise en bonne et du forme avec nouveau moteur
Les moteurs diesel à chaine reviennent par çi par là comme sur l'espace derniere génération Renault mais chez Opel en Vectra par exemple c'est aussi une chaine de distribe alors que sur la corsa c'est une courroie de distrib...chez BMW aussi c'est une chaine mais certains moteurs explosent chaine de distrib cassée,alors qu'en principe c'est pour la vie!!!!
perdiac a écrit :bruno1 a écrit :tu peut avoir une carte grise en bonne et du forme avec nouveau moteur
Les moteurs diesel à chaine reviennent par çi par là comme sur l'espace derniere génération Renault mais chez Opel en Vectra par exemple c'est aussi une chaine de distribe alors que sur la corsa c'est une courroie de distrib...chez BMW aussi c'est une chaine mais certains moteurs explosent chaine de distrib cassée,alors qu'en principe c'est pour la vie!!!!
plus de chances de péter une courroie qu'une chaine quand m^me vu sur audi a6 courroie 50 000 explosée sur merco et bm jamais entendu parlé ou alors le tendeur pas changé peut être
bruno1 a écrit :tu peut avoir une carte grise en bonne et du forme avec nouveau moteur
Ychoux.....faut se méfier des Landais
quelle discussion de spécialistes pour moi une voiture n'est qu'un vulgaire moyen de locomotion je ne lui demande pas grand chose, faire brooouuum quand je tourne la clef, stopper (ralentir) quand j'appuie sur la pédale du milieu, chanter quand j'allume la radio. en fait les bagnolles j'm'en fout complet 
Je confirme, la bagnole ça me passionne autant que les traditions de la Voïvodine du nord.