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Ca commence bien,comme pour TAFTA Les USA s'en battent deja les rouleaux!!il y a EUX et les autres
Pourquoi maintenir une grand messe qui d'évidence ne servira à rien sinon dépenser l'argent du con-tribuable.
ébé ça permet de rétablir le controle aux frontière(soi-disant pour 1 mois) ou comment servir la soupe à kekun qui n'en a deja pas besoin, ou bien de ratisser les plates bandes de Marine,non?
j'aimerai bien conaître le cout carbonne de cette fumisterie..;
bruno1 a écrit :j'aimerai bien conaître le cout carbonne de cette fumisterie..;
120 chefs d'état....ça fait 120 avions minimum en plus au Bourget + 360 voitures minimum et5 000 fliks à ne pas courir après les voleurs et dealer.
On peut toujours faire des critiques sur ceci ou cela, cette conférence a le mérite d'exister, si on veut essayer de limiter les dégâts de nos conneries actuelles et celles des générations précédentes. Si on pouvait être un minimum positif, voir la bouteille a moitié pleine, pour une fois, dans ce pays de dépressifs chroniques... Autre solution, surtout ne rien faire.
C'est RENAULT qui était fournisseur des véhicules des délégations ?! Après VW et son bidouillage (quand je pense au coût R&D pour pondre cette fumisterie), on peut conclure (avec empressement compréhensible) que la préoccupation 1° de l'industrie automobile n'est pas de se conformer aux impératifs de préservation. L'autre aspect tout aussi interpellant : entre quête de rentabilité (maximisation du profit) et conduite éthique : qui l'emporte dans la Loi du Marché? Avant la prochaine COPXX, faudrait urgemment repenser le modèle économique global ... A moins que la main invisible impose la régulation vertueuse (vendue sur plans).
Bartassaïre a écrit :C'est RENAULT qui était fournisseur des véhicules des délégations ?! Après VW et son bidouillage (quand je pense au coût R&D pour pondre cette fumisterie), on peut conclure (avec empressement compréhensible) que la préoccupation 1° de l'industrie automobile n'est pas de se conformer aux impératifs de préservation. L'autre aspect tout aussi interpellant : entre quête de rentabilité (maximisation du profit) et conduite éthique : qui l'emporte dans la Loi du Marché? Avant la prochaine COPXX, faudrait urgemment repenser le modèle économique global ... A moins que la main invisible impose la régulation vertueuse (vendue sur plans).
J'avais parlé du silence assourdissant des constructeurs français entres autres suite à l'affaire des bidouilles de WW....on va peut etre apprendre pourquoi.
Xicon64 a écrit :Bartassaïre a écrit :C'est RENAULT qui était fournisseur des véhicules des délégations ?! Après VW et son bidouillage (quand je pense au coût R&D pour pondre cette fumisterie), on peut conclure (avec empressement compréhensible) que la préoccupation 1° de l'industrie automobile n'est pas de se conformer aux impératifs de préservation. L'autre aspect tout aussi interpellant : entre quête de rentabilité (maximisation du profit) et conduite éthique : qui l'emporte dans la Loi du Marché? Avant la prochaine COPXX, faudrait urgemment repenser le modèle économique global ... A moins que la main invisible impose la régulation vertueuse (vendue sur plans).
J'avais parlé du silence assourdissant des constructeurs français entres autres suite à l'affaire des bidouilles de WW....on va peut etre apprendre pourquoi.
Houlala, des Renault qui polluent, y'en a pas (à part le tien :D )
(hors000
LOUIS2 a écrit :Xicon64 a écrit :Bartassaïre a écrit :C'est RENAULT qui était fournisseur des véhicules des délégations ?! Après VW et son bidouillage (quand je pense au coût R&D pour pondre cette fumisterie), on peut conclure (avec empressement compréhensible) que la préoccupation 1° de l'industrie automobile n'est pas de se conformer aux impératifs de préservation. L'autre aspect tout aussi interpellant : entre quête de rentabilité (maximisation du profit) et conduite éthique : qui l'emporte dans la Loi du Marché? Avant la prochaine COPXX, faudrait urgemment repenser le modèle économique global ... A moins que la main invisible impose la régulation vertueuse (vendue sur plans).
J'avais parlé du silence assourdissant des constructeurs français entres autres suite à l'affaire des bidouilles de WW....on va peut etre apprendre pourquoi.
Houlala, des Renault qui polluent, y'en a pas (à part le tien )
Qu'il pollue aucun doute,mais Filtre à air changé tous les 2 ans quoi qu'il arrive Filtre à gaz-oil viré systematiquement en Novembre donc 1 fois par an Je ne met que du Total excellium(vu le prix,j'en profite) j'ai le pied ultra leger Je consomme moins de 7 litres et Madame est arrivée à un poil en dessous de 6 litres,bref je fais au mieux que je peux avec mes moyens et j'entretien parfaitement mon véhicule.....Moiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii Au fait : pour rappel :Achat + réparation = 1000€ : 26 mois = PDR 38.50€/mois... Je suis écologique "hors gaz-oil"
Dernière modification par Xicon64 (15/01/2016 11:42:07)
Xicon64 a écrit :(hors000
LOUIS2 a écrit :Xicon64 a écrit :J'avais parlé du silence assourdissant des constructeurs français entres autres suite à l'affaire des bidouilles de WW....on va peut etre apprendre pourquoi.
Houlala, des Renault qui polluent, y'en a pas (à part le tien )
Qu'il pollue aucun doute,mais Filtre à air changé tous les 2 ans quoi qu'il arrive Filtre à gaz-oil viré systematiquement en Novembre donc 1 fois par an Je ne met que du Total excellium(vu le prix,j'en profite) j'ai le pied ultra leger Je consomme moins de 7 litres et Madame est arrivée à un poil en dessous de 6 litres,bref je fais au mieux que je peux avec mes moyens et j'entretien parfaitement mon véhicule.....Moiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii Au fait : pour rappel :Achat + réparation = 1000€ : 26 mois = PDR 38.50€/mois... Je suis écologique "hors gaz-oil"
Ben moi, j'ai un vieux kangoo diesel et un Tiguan new génération (celui des tricheurs) et cépitêtre pour çà ke je dors mal, le sentiment de culpabilité sans doute...
Xicon64 a écrit :(hors000
LOUIS2 a écrit :Xicon64 a écrit :J'avais parlé du silence assourdissant des constructeurs français entres autres suite à l'affaire des bidouilles de WW....on va peut etre apprendre pourquoi.
Houlala, des Renault qui polluent, y'en a pas (à part le tien )
Qu'il pollue aucun doute,mais Filtre à air changé tous les 2 ans quoi qu'il arrive Filtre à gaz-oil viré systematiquement en Novembre donc 1 fois par an Je ne met que du Total excellium(vu le prix,j'en profite) j'ai le pied ultra leger Je consomme moins de 7 litres et Madame est arrivée à un poil en dessous de 6 litres,bref je fais au mieux que je peux avec mes moyens et j'entretien parfaitement mon véhicule.....Moiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii Au fait : pour rappel :Achat + réparation = 1000€ : 26 mois = PDR 38.50€/mois... Je suis écologique "hors gaz-oil"
Ouais, moi chuis honnête hors probité...
LOUIS2 a écrit :Xicon64 a écrit :(hors000
LOUIS2 a écrit :Houlala, des Renault qui polluent, y'en a pas (à part le tien )
Qu'il pollue aucun doute,mais Filtre à air changé tous les 2 ans quoi qu'il arrive Filtre à gaz-oil viré systematiquement en Novembre donc 1 fois par an Je ne met que du Total excellium(vu le prix,j'en profite) j'ai le pied ultra leger Je consomme moins de 7 litres et Madame est arrivée à un poil en dessous de 6 litres,bref je fais au mieux que je peux avec mes moyens et j'entretien parfaitement mon véhicule.....Moiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii Au fait : pour rappel :Achat + réparation = 1000€ : 26 mois = PDR 38.50€/mois... Je suis écologique "hors gaz-oil"
pitinggggg.......je n'ai ouvert le capot que 5-6 fois pas inadvertance, en confondant la manette avec celle de la trappe à carburant, j'sais meme pas comment c'est foutu à l'interieur.