Olivier a écrit :

Delphinetalaron a écrit :

Non une accession se fait sur un projet FINANCIER tout le reste c'est du blabla....

Dumange, riche entrepreneur à mis du temps pour monter mais à mis 9 millions sur la table la dernière saison .....

Bravo d'assainir la F1 financièrement,  maintenant il faut l'assainir "moralement " ,  ceux qui veulent monter préparent un dossier solide sur 3,4,5 ans et la fédé dit par exemple dernière montée descente en 2024/2025 ....  Après fini , on reste avec une F1 100% amateur avec des contrats pluri actifs avec  un rémunération maximum .....  club budget maxi ...  après au dessus ils font ce qu'ils veulent .... FRANCHISES mutables ou pas , etc ....

Pas d'accord, le critère financier n'est qu'une partie des critères. Mais je vais mettre un sondage en page d'accueil pour les franchises, voir si ça suit son chemin.

Je ne vois pas l'intérêt, car il y aura toujours une course à l'armement et il y aura donc toujours des franchises moins vantages que d'autres...

Oui il y aura des franchises disposant de plus de moyens que d'autres. Mais la masse salariale concernée par les joueurs en contrat pro serait assumée par le seule ligue. Et non par les franchises, n'assumant dans ce cas que des charges liées à des prestations (l'usage des joueurs), en plus de leurs charges de fonctionnement (dont masse salariale administrative, staff, etc...). Ligue, qui comme toute entreprise capable d'un minimum de gestion saine, contraindra la masse sallariale aux limites du modèle économique. Et si ça n'abolira pas tous les dérapages, ça les limitera forcément.

La course à l'échalotte s'estomperait car la ligue n'aurait aucun intérêt à se risquer dans une masse salariale qu'elle ne peut assumer (et qui contribuerait à effondrer tout le système).